Carport-Begriffe einfach erklärt

Fachbegriffe haben einen hohen praktischen Nutzen: Sie fassen Sachverhalte, die ansonsten in mehreren Sätzen erklärt werden müssten, kompakt zusammen.

Grundsätzlich bemühen wir uns, die Nutzung von Fachbegriffen zu vermeiden, um das Verständnis in Texten und bei der Kommunikation zu erleichtern. Allerdings existieren einige Begriffe, die kaum umschrieben werden können. Damit Sie wissen, wovon wir an bestimmten Stellen auf unserer Website schreiben, möchten wir Ihnen im Folgenden kurz die grundlegenden Fachbegriffe rund um den Carport erläutern.

Flachdach

Satteldach

Carport Begriffe für die wichtigsten Holzteile

Sparren

Dachsparren tragen die Dacheindeckung und damit einen wesentlichen Teil der statisch zu berücksichtigen Lasten (z. B. Windlast; Schneelast). Die Verteilung dieser Lasten auf die tragende Konstruktion ist die zentrale Aufgabe der Dachsparren. Entsprechend der zu überspannenden Fläche (Einzel- oder Doppelcarport) werden die Sparren dimensioniert. Achten Sie beim Kauf eines Carports auf die für Ihr Grundstück gültige Schneelast und Windlast.

Rähm und Kopfbänder

Die Rähm (auch: Pfette; Querbalken) läuft über die Pfosten und trägt die Sparren. Kopfbänder gehören als wesentliche konstruktive und dekorative Elemente zu jedem hochwertigen Carport. Sie dienen der allgemeinen Aussteifung und tragen somit wesentlich zur statischen Stabilität der Holzkonstruktion bei.

Pfostenträger & Pfosten

Ein Carport braucht soliden Halt und die Pfosten optimalen Schutz vor Feuchtigkeit. Daher werden unsere Qualitäts-Carports stets mit Pfostenträgern verankert. Diese werden in frostsichere Punktfundamente einbetoniert und gewährleisten einen sicheren Stand und optimalen Schutz der Pfosten, die die Gesamtkonstruktion tragen.

Wir bieten Ihnen sowohl den klassischen H-Pfostenträger als auch den exklusiven CPS40-Stützenfuß an. Bei Bedarf und für individuelle Lösungen greifen wir zudem auf eine große Auswahl von weiteren Pfostenträgern zurück.

Die Pfosten haben bei Einzel-Carports die Maße 12 cm x 12 cm und bei Doppel-Carports die Maße 14 cm x 14 cm. Auf Wunsch bieten wir auch noch stärkere Pfosten an.

Carport ABC

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Bangkirai

Bangkirai, auch Yellow Balau, ist ein schweres Holz mit hohen Festigkeitswerten. Die Widerstandsfähigkeit gegen Pilze und Insekten ist sehr gut Bei der Verarbeitung von Bangkirai Holz sollte man wegen der Inhaltsstoffe nur Edelstahlschrauben (möglichst A4) verwenden. Bangkirai wird als Terrassendiele und auch verarbeitet zu Sichtschutzelementen angeboten.

Baulicher Holzschutz

Der konstruktive (bauliche) Holzschutz beginnt bereits bei der Wahl der richtigen Holzart, die je nach Ihrer natürlichen Resistenz gegen Witterungseinflüssen, Schädlings- und Pilzbefall, für unterschiedliche Einsatzgebiete geeignet sind. Zum anderen gibt es die Möglichkeit, Holz durch konstruktive Maßnahmen zu schützen. Ziel dieses baulichen Holzschutzes ist insbesondere, mit der richtigen Konstruktion dafür zu sorgen, daß Niederschläge so weit wie möglich vom Holz ferngehalten werden oder ein schnelles Ableiten des Wassers von den Holzteilen ermöglicht wird. Konstruktiver Holzschutz kann durch chemischen Holzschutz ergänzt werden. Maßnahmen für den konstruktiven Holzschutz: Großer Dachüberstand Verwendung von Pfostenträgern Blechabdeckungen Vermeidung waagerechter Holzflächen Verwendung rissarmer Halbhölzer

Bausatz

Als Bausatz bezeichnet man die Zusammenstellung von vorgefertigten Bauteilen die mit Hilfe einer Zeichnung/Bauplan zu einem fertigen Objekt (Carport) zusammengefügt werden.

Baustatik

Die Baustatik ist die Lehre von der Stabilität von Tragwerken im Bauwesen. Mit Hilfe analytischer Verfahren werden Mindestquerschnitte ermittelt, bei denen die Stabilität des Bauwerkes( Carports) unter Einwirkung äußerer Kräfte (z.B. Schnee) gewährleistet ist Bei Kauf eines Carport erhalten Sie von uns auf Wunsch eine Standardstatik mitgeliefert.

Bitumen Schweißbahn

Eine Bitumenschweißbahn dient als Mittellage oder Oberlage im mehrlagigen Dachaufbau Trägermaterial ist meist eine Glasvlieseinlage (V) oder eine Polyestervliesgewebeeinlage (PV). Diese wird mit Bitumen beschichtet. Zum Schutz wird auf der Oberlage eine Schicht feiner Schiefersplit aufgetragen. Die Bitumenschweißbahn wir überlappend auf die genagelte Unterbahn mit einem Brenner aufgeschweißt. Vorteilhaft bei Bitumenschweißbahnen ist vor allem die lange Haltbarkeit, Elastizität und Formstabilität dieser Abdichtungssysteme. Aus dem großen Sortiment an Schweißbahnen verwenden wir die PYE PV200 beschiefert als Oberlage im 2 lagigen Dachaufbau. Je nach Kundenwunsch können auch andere Bitumenschweißbahnen geliefert werden.

Bitumen-Dach

Ein Bitumendach ist eine bituminöse Dachabdichtung. Bei Gebäuden werden Bitumenbahnen als Dachabdeckung genutzt und in 2-3 Lagen auf das Dach gelegt um eine feuchtigkeitsabweisende und wasserundurchlässige Fläche zu schaffen. Bei unseren Carports verwenden wir Rauspund oder Fasebretter als Tragschicht auf der eine Unterbahn V13 oder G200DD genagelt und eine Oberlage V60 oder PYE PV250 geschweißt wird. Es kommt zu keiner Kondenswasserbildung und nur zu geringen Regengeräuschen.

Blende

Als Blende bezeichnet man den Abschluss des Daches . Eine Blende kann aber auch zum Schutz angebracht werden gegen z.B. Regen oder Schmutz. Wir unterscheiden die gerade Holzblende aus gehobelten Glattkantbrettern und die Walmblende, die mit Bitumenschindeln, Decora-Platten 20x20 oder auch mit Profilholz belegt werden kann.

Blockhausprofil

Blockhausprofil ist ein gerundetes Profilbrett, meist 19mm x 96mm. Es sollte nicht mit den massiveren Blockhausbohlen, aus denen ganze Häuser gebaut werden, verwechselt werden. (Dicke ab 40mm) Blockhausprofil wird eher selten im Carportbau verwendet.

Boden-Deckel-Schalung

Die Boden-Deckel- Schalung (auch Deckel-Kriecher Schalung genannt) wird aus gleichbreiten senkrechten sägerauen oder gehobelten Brettern auf einer Unterkonstruktion hergestellt. Je nach Geschmack können auch verschieden breite Bretter verwendet werden. Die Überdeckung sollte je nach Breite der Bretter mindestens 2,5 cm betragen. Wegen des Schwind- und Quellverhaltens der Bretter darf mit einer Schraube immer nur ein Brett befestigt werden.

Brettschichtholz

Brettschichtholz (auch BS-Holz oder BSH) ist ein industriell gefertigtes Holzprodukt für tragende Konstruktionen. Brettschichtholz besteht aus mindestens drei faserparallel miteinander verklebten getrockneten Brettern aus Nadelholz. Es ist infolge der Festigkeitssortierung des Ausgangsmaterials und der Homogenisierung durch schichtweisen Aufbau vergütet und hat eine höhere Tragfähigkeiten als übliches Bauholz. Brettschichtholz ist herstellungsbedingt ein sehr formstabiler und weitgehend rissminimierter Baustoff. Neben geraden Bauteilen sind auch gekrümmte und doppelt gekrümmte Formen (Bögen) möglich. Der Begriff Leimholz bzw. Leimbalken sollte heute für Brettschichtholz nicht mehr verwendet werden.