Carport-Begriffe einfach erklärt

Fachbegriffe haben einen hohen praktischen Nutzen: Sie fassen Sachverhalte, die ansonsten in mehreren Sätzen erklärt werden müssten, kompakt zusammen.

Grundsätzlich bemühen wir uns, die Nutzung von Fachbegriffen zu vermeiden, um das Verständnis in Texten und bei der Kommunikation zu erleichtern. Allerdings existieren einige Begriffe, die kaum umschrieben werden können. Damit Sie wissen, wovon wir an bestimmten Stellen auf unserer Website schreiben, möchten wir Ihnen im Folgenden kurz die grundlegenden Fachbegriffe rund um den Carport erläutern.

Flachdach

Satteldach

Carport Begriffe für die wichtigsten Holzteile

Sparren

Dachsparren tragen die Dacheindeckung und damit einen wesentlichen Teil der statisch zu berücksichtigen Lasten (z. B. Windlast; Schneelast). Die Verteilung dieser Lasten auf die tragende Konstruktion ist die zentrale Aufgabe der Dachsparren. Entsprechend der zu überspannenden Fläche (Einzel- oder Doppelcarport) werden die Sparren dimensioniert. Achten Sie beim Kauf eines Carports auf die für Ihr Grundstück gültige Schneelast und Windlast.

Rähm und Kopfbänder

Die Rähm (auch: Pfette; Querbalken) läuft über die Pfosten und trägt die Sparren. Kopfbänder gehören als wesentliche konstruktive und dekorative Elemente zu jedem hochwertigen Carport. Sie dienen der allgemeinen Aussteifung und tragen somit wesentlich zur statischen Stabilität der Holzkonstruktion bei.

Pfostenträger & Pfosten

Ein Carport braucht soliden Halt und die Pfosten optimalen Schutz vor Feuchtigkeit. Daher werden unsere Qualitäts-Carports stets mit Pfostenträgern verankert. Diese werden in frostsichere Punktfundamente einbetoniert und gewährleisten einen sicheren Stand und optimalen Schutz der Pfosten, die die Gesamtkonstruktion tragen.

Wir bieten Ihnen sowohl den klassischen H-Pfostenträger als auch den exklusiven CPS40-Stützenfuß an. Bei Bedarf und für individuelle Lösungen greifen wir zudem auf eine große Auswahl von weiteren Pfostenträgern zurück.

Die Pfosten haben bei Einzel-Carports die Maße 12 cm x 12 cm und bei Doppel-Carports die Maße 14 cm x 14 cm. Auf Wunsch bieten wir auch noch stärkere Pfosten an.

Carport ABC

Alle | A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W Y Z

Lärche

Das harzreiche Holz ist mittelhart, elastisch und zäh. grobfaserig, gut bearbeitbar, große Elastizität und Tragfähigkeit, geringes Arbeiten. Harzreich und deshalb widerstandsfähig im Wechsel von naß und trocken. Das Kernholz ist gelblichweiss, braun bis ziegelrot mit deutlich erkennbaren Jahresringen. Gerader Faserwuchs bei feiner und gleichmäßiger Textur. Es ist das dauerhafteste europäische Nadelholz und läßt sich leicht von Hand und maschinell bearbeiten. Zum Nageln vorbohren. Nimmt Beizen, Farben und Polituren zufriedenstellend an. Moderat alterungsbeständig und anfällig für Befall durch Langhornböcke, gelegentlich Holzwespen, sowie den gewöhnlichen Nagekäfer. Das Kernholz ist resistent gegen Holzschutzbehandlung, das Splintholz nur moderat resistent. Durch die Harzigkeit des Holzes ist Lärche für Carports nur wenig geeignet. Deshalb verwenden wir für die Grundkonstuktion die Douglasie mit ähnlichen Eigenschaften. Wandverkleidungen für Carports werden vielfach in Lärche hergestellt.

Lärche (Nadelholz)
Kurzzeichen LA
Dichte 400-880kg/m³
Vorkommen Mitteleuropa, Nordamerika, Japan, Sibirien

Lasur

Eine Lasur bezeichnet einen transparenten Holzschutz, welcher zur Oberflächenveredelung und zum Schutz aufgetragen wird. Der Anstrich erfolgt meist in 2 Schichten mittels Pinsel. Die meisten Lasuren enthalten einen vorbeugenden Schutz gegen Pilze und Insekten. Wir empfehlen Holzschutzmittel der Firma Remmers und der Firma OSMO.

Leimholz

Der Begriff Leimholz wird heute in der Fachliteratur nicht mehr verwendet, da er zu Verwechslungen von Brettschichtholz und Konstruktionsvollholz führen kann. Ausnahme ist der verbreitete Ausdruck Leimholzbogen für die runden Bögen bei der Einfahrt in einen Carport. Dies Bögen bieten wir in den Maßen 120x120 und 140x140 in Fichte und Douglasie an.